Aerial exhibition: genious or mad?
On the weekend of 16 September, another aerial festival took place in Évora, Portugal. Nothing remarkable here, except for the fact that this partiuclar exhibition was carried out by Captain José Brito on board a TAP Airbus 310. There were at least two breathtaking moments. The first was a low altitude flight followed by a tight curve to the left, whereby the plane's wingtip almost scraped the ground. The second was a very low altitude flight at over 600 km/h. Where is the line between genious and mad drawn?
This stunt, or madness, is much talked about in well known fora such as Airliners. The images and videos are quite impressive.
Following the discussion around this event, on Airliners, another low altitude flight was mentioned. This took place in 2004 using a Varig Log Boeing 727.
destaques no lounge
-
Crânios artísticos
por Rejane Borges
-
Vida e Neve
por Hermann Vherner
-
Arte com livros
por Flavio Santos
-
Terror surrealista
por Rejane Borges
-
A fotografia não contextualizada não diz nada
por Eliane Terrataca
Mais Populares
As 10 telas mais caras de sempre
Objetos dispensáveis imperdíveis
Sinan, o grande arquitecto do islão
Christophe Gilbert - fotografia criativa
Esculturas vivas de Robert Cannon
Galeria
5 comentários
Os comentários a este artigo são da exclusiva responsabilidade dos seus autores e não veiculam a opinião do obvious sobre as matérias em questão.
Mário Gamito
Boas,
É a primeira vez que deixo um comentário sobre este assunto, aonde quer que seja.
Provavelmente, deveria fazê-lo no Airliners, mas não estou para me registar.
Conforme deves saber tão bem como eu, quase - ou mesmo todos - os pilotos da TAP são ex-pilotos da FAP. Este não foge à regra, vê-se por causa do Cap. antes do nome.
Habituados a fazer as maiores "loucuras", muitas vezes em material sabe Deus com quantos anos.
Eu próprio testemunhei aquilo do que são capazes (embora em heli) quando passei pela tropa.
Sim, eles são loucos, mas são uns loucos geniais que nunca põem nem vidas nem aparelhos em risco.
Abraço,
Mário Gamito
Carlos Afonso
O piloto cumpriu à risca o manual de operações do avião, por isso qual é que é o problema? Mas foi ou não um bom show?
Blue
Mário, não vieram todos da FAP, e cada vez menos.
A manobra realizada seria arriscada se executada por principiantes do airbus, o que não é o caso. em voos regulares os pilotos executam por vezes manobras bem mais perigosas para se escaparem às imprevisões metereológicas, só que o "fotógrafo" raramente está lá. Foi uma boa exibição de baixo risco e perfeitamente calculada.
RUI PERESTRELO
gostaria que alguém me contacasse por este e-mail,afim dar-me informações ou fotos de manuel aleixo falecido num acidente de barco perto f.foz mais cmdte farinha por volta de 1987.
com os meus agradecimentos rui
paulinho
deste momento em que eu realmente gostei do que vi essa foto, mas você teve uma superintendência para fazer tal disparate de fazer coisas que um piloto que morreu no avião e tem que ter cuidado com erros ortográficos e deixa o nome da empresa a companhia aérea line
Deixe-nos o seu comentário
O e-mail é obrigatório mas não será mostrado no site ou cedido a terceiros. Seja cordial e educado. Comentários ofensivos ou pouco dignos não serão publicados.