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Alfa Romeu 33 Stradale

publicado em design por seven | 8 comentários

 Automoveis Carros Corridas Design Alfa Romeu 33 Stradale Estrada Scaglione

A sigla "33" está inequivocamente associada à Alfa Romeu desde 1967, data em que surgiu o primeiro protótipo de corrida com esta designação. Mas a marca italiana não se ficou pelas pistas. Dois anos depois eis que surgia uma versão de estrada de linhas perfeitamente estonteantes: o Alfa 33 Stradale, tão belo como raro...

A plataforma do 33 revelou-se desde logo atractiva para os designers que, de Pininfarina à Ital Design, lhe desenharam diferentes versões entre 1968 e 1976. Esta versão, sem dúvida uma das mais bem conseguidas, é da autoria de Franco Scaglione, que tinha então acabado de deixar o atelier de Bertone para se estabelecer por conta própria, aparentemente em nada ficando atrás do famoso designer. As curvas elegantes, o perfil cortante, os amplos envidraçados curvilíneos, as portas basculantes - tudo é sofisticação.

Este é, no entanto, um modelo relativamente desconhecido, injustamente ofuscado pelo famoso Ferrari Dino 206 e por outros veículos similares. Apenas foram construías 18 unidades deste automóvel de preço astronómico, facto que talvez explique a sua escassez. Há ainda uma pequena diferença na parte da frente entre alguns automóveis, visível na grelha e nos faróis. Combinação apurada de vários atributos - musculado, agressivo, elegante, sensual - o Stradale é verdadeira escultura sobre quatro rodas.

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seven
Sobre o autor: seven, Co-fundador e ex-colaborador do obvious, actualmente retirado, foi responsável durante bastante tempo pela definição da linha editorial. Saiba como fazer parte da obvious.

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8 comentários

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EAD

Uauuu!!!Carro maneiro esse Alfa Romeu!!
Esse carro eh mto show rsrs

seven

Disseram-me que saiu uma réplica há pouco tempo...

Daniel Gomes

Seven, você sabe me dizer quantos desses ainda existem??
Esse é um carro que obrigatóriamente tem de fazer parte da história de veiculos como o Royale e Atlantic!

Author Profile Page seven

Como escrevi no artigo, Daniel, apenas foram construídos 18 exemplares. É provável que actualmente restem ainda menos e estejam nas mãos e nas garagens de alguns (ricos) privilegiados... Eu não tenho nenhum, juro! ;)

Joao Fera

amigos, Alfa Romeo escreve-se desta forma e não Romeu

Author Profile Page seven

Certo, João. É a versão aportuguesada... ;)

Cesar

Será que é muito difícil fazer uma réplica em fibra de vidro, usando um motor VW, como o Puma brasileiro, que imitava os Porsche?

Cristian

Caro Cesar O PUMA fabricado aqui no Brasil replicava o Ferrari 275 e não Porsches. Quanto ao motor VW, sugiro a utilização de um boxer da Subaru. Além de resfriado a àgua, sua performance nem se compara a do vovo Ferdinand .

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