Novos aeroportos do Japão
Novo aeroporto de Kobe
Qual o futuro das viagens aéreas? Embora o preço das passagens de avião esteja cada vez mais acessível, os custos ambientais deste tipo de transporte parecem condená-lo a médio prazo. Mas enquanto não surgem alternativas válidas, o investimento no desenvolvimento de aviões e respectivas infraestruturas continua. No Japão estão em construção quatro novos aeroportos de características inovadoras.
Talvez seja exagerado chamar "flutuantes" a estas novas infraestruturas. Na verdade são enormes ilhas artificiais afastadas alguns quilómetros da costa e a ela ligadas por um fino cordão umbilical: uma autoestrada. A solução não é propriamente peregrina - há exemplos anteriores em Hong Kong e Macau - mas é a primeira vez que é utilizada em grande escala. Quatro das maiores cidades japonesas, Kobe, Kansai, Kitakyushu e Cyubu, irão beneficiar de novos aeroportos.
Novo aeroporto de Kitakyushu
Aeroportos de Kansai e Cyubu
São várias as vantagens deste sistema engenhoso. Em primeiro lugar, o espaço. O reduzido e superpopulado território do Japão já não aguenta mais construções desta dimensão sem prejudicar seriamente as suas cidades ou a sua paisagem. Em segundo lugar, a poluição, sonora e atmosférica, é atenuada pelo facto dos aeroportos se encontrarem quatro ou cinco quilómetros mar adentro. Por último, a funcionalidade. Sem restrições, as pistas podem ser orientadas de acordo com os ventos dominantes, além de que podem funcionar 24h por dia.
Kansai foi o primeiro a ser construído, em plena baía de Osaka. A ilha artificial tem um comprimento de 4 quilómetros e necessitou de mais de 20 milhões de metros cúbicos de terra e areia ali colocados com a ajuda de 80 navios. Após esta tarefa gigantesca, construir uma ponte de 3 quilómetros para ligação ao continente foi uma brincadeira de crianças... E uma das características destes aeroportos são as magníficas pontes que os ligam ao continente.
Ponte do aeroporto de Kitakyushu
Ponte do aeroporto de Kansai
Ponte do aeroporto de Cyubu
Os novos aeroportos no Google Maps: Kobe, Kitakyushu, Kansai e Cyubu.
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15 comentários
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Seria bom frisar que aeroporto de Kansai é o pioneiro deste tipo de solução (antes mesmo de Hong Kong e Macau) e que já está em fase de conclusão sua segunda ilha para expansão dos atuais serviços. Por outro lado, ele serve como marco para os demais, seja pelo fator afundamento (o peso exercido sobre o leito do mar) como pela questão do transporte intermodal entre ferrovias e transporte aéreo. Outra questão é que pelo fato de ser o mais antigo de todos já passou pelo terremoto que devastou Kobe na década de 90 sem nenhum dano.
Villas em 23 de junho de 2008
Outra vantagem é que pode servir de barreira contra tsunamis.
Mas será que avaliaram bem o impacto ambiental dessas obras?
Compensa?
Uber em 23 de junho de 2008
Já conhecia mas não deixa de ser impressionante ver as imagens de satélite do google maps
Ana em 23 de junho de 2008
Ia mesmo comentar o detalhe do google maps... é impressionante poder ver "ao vivo".
bjr em 23 de junho de 2008
é, mas eu me adiante bjr... rsrsrsrs
Ana em 23 de junho de 2008
Bem, mas numa qualquer fúria da natureza no mar...
Paulo Gomes em 24 de junho de 2008
É realmente espantoso as alternativas que hoje em dia se conseguem arranjar para a falta de espaço em terra. Este tipo de projecto sempre despertou a minha curiosidade. Bom artigo.
Pedro Sá em 24 de junho de 2008
John em 24 de junho de 2008
Mais impressionante que os aeroportos no mar, é o Mega Porto que a China está construindo na Baia de Xangai, onde na primeira fase estão completados 10 km de Cais, e, em 2020, se não me engano, ficará pronto o maior Porto do mundo com um Cais de 20 km de estensão.
Julio em 25 de junho de 2008
KaraKa!
Só tem um porém...
As pontes que os ligam, são a única via de acesso por terra.
Eu não gosto de coisas que só tem uma saída =S
os EUA deviam construir uma...Bin ia adorar...!
Mas o projeto é uma obra prima, muito bem bolado.
Será que tem seguro?!
kkk
Alysson Galdino em 3 de julho de 2008
Eu tenho curiosidades:
Primeiro - Será que que o custo é menor, e em caso de acidente, será que o risco é menor.
Segundo - No Brasil, não há nem necessidade de aeroportos para pequenos aviões, já que há milhares de aeroportos clandestinos. Contrabandistas por exemplo, cada um tem o seu. Pode até faltar espaço perto do centro, longe dos grandes centros, estão sobrando aviões.
icommercepage em 29 de julho de 2008
Admiro muito estas monumentais obras feitas pelo Homem e acho incrível o quanto de conhecimento é empregado nestas construções Faraonicas, a sabedoria Humana é muito Impressionante.
O blog Obvious é mesmo muito bom! Parabéns!!
Helder em 26 de junho de 2009
Uma correção:
" Quatro das maiores cidades japonesas, Kobe, Kansai, Kitakyushu e Cyubu, irão beneficiar de novos aeroportos."
Kobe e Kitakyushu são cidades. Kansai e Chubu são regiões que englobam várias províncias e cidades.
Júlio em 11 de julho de 2009
nossa como ese aeroporto e linda meai bonito do que o brasil e se e o mais grande do japao
welismar em 17 de abril de 2010
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