MUITO BOM. Queria ver uns desses no brasil hehehehe. Parece mesmo, futuristico e tal.

Tenho a impressão que mesmo nos dias de hoje não seria fácil ver construída uma infraestrutura destas numa das nossas cidades, Leno. Das coisas que mais me impressionou nesta obra foram a capacidade de ver à frente e a iniciativa de a construir. Obrigada pelo comentário.

pow que show de bola, deve ser um belo ponto turístico

É verdade, koveiro, é uma das principais atracções turísticas da cidade, e olhe que lá é o que não falta... Muito obrigado pelo seu comentário.

Loucura total!!!!

Pena que o percurso é pequeno, apenas 13 km, né?
Pois além de atração turística pode ser tb uma excelente opção de transporte diário para as pessoas...Vc escreveu que ele é movido a diesel?...É então talvez não seja boa idéia...rsrs...Nas fotos recentes percebe-se que o rio foi tratado...isso é muito bom! De qq forma é uma idéia ótima para aliviar o transito em grandes centros urbanos. E tb é lindo!!!

Silvania, eu não disse que o metropolitano era movido por motores diesel e sim que foi construído pela empresa que desenvolveu o motor com o mesmo nome. Na verdade, não encontrei nenhuma referência ao sistema de locomoção mas, pelas imagens, penso ser eléctrico.
E, sim, é lindo! ;)

Rita, parabénas pelo artigo. Fiquei fascinado ... Wuppertal passou a estar na minha lista de viagens! :)

Confesso que também gostava de lá ir, H...

Podemos combinar isso :)

Obrigada H, mas primeiro tenho de arranjar dinheiro para a viagem :(

Rita, posso sempre patrocinar-te esta viagem: http://www.youtube.com/watch?v=_2jr0l4NrS0 =) Engraçado como o metro subterrâneo nos leva a todo o lado mas não nos permite conheces os sítios (se é que me faço entender).

Ficou barata a viagem afinal, H :D
Já conhecia esse vídeo. Encontrei esse e outros quando fiz a pesquisa para escrever o artigo. Mesmo assim obrigada pela oferta. Foi um gesto simpático.

Oi,Rita,perdoe-me...Realmente vc não disse que ele era movido a diesel, eu li o artigo de uma tacada só e fiz o comentário do mesmo jeito...rsrs...Se ele fosse movido a energia solar seria PERFEITO!!!
Abraços...

Parece ser uma boa proposta para o transporte alternativo nas grandes cidades. Tirando o diesel, claro.

O trêm suspenso é muito melhor do que o sub-terranêo tem refrigeração natuaral, tem vista panoramica da cidade é solução alternativa de transporte. Tanto que existe a 110 anos.

E Nova Friburgo há um projeto para implantação desse modelo de transporte.

qual a vantagem disso ai? não vejo nenhuma, deve ser mais lento, menos seguro, ocupa o mesmo espaço... a única coisa que é RELATIVA é a beleza, mas ai já é viadagem

Isto das vantagens e desvantagens é tudo muito relativo. Pessoalmente prefiro o panorâmico. O que fica caro neste tipo de transporte são as linhas. Menos seguro porquê? Este tipo de transporte é um ex-libris para qualquer cidade e é muito mais alegre.

PS - Rita, muito gentil da tua parte responder aos comentários dos leitores.

Taubaté - SP 17 de maio de 2.009. Oi Rita Novais.Em primeiro lugar devo dizer que você é uma moça muito bonita.Admito que fiquei muito impressionado com o futurístico e avançado Metropolitano Suspenso inventado por Anton von Rieppel.Pelos idos de 1.800 meu bisavô WERNECK veio para o Brasil e, assim, Parabeniso o povo Germânico que prestigia e preservam este notável invento que há mais de um século continua funcionando em Wuppertaler Schwbebahn sem causar congestionamentos e buzinaços como ocorrem em muitas cidades brasileiras.Acho que seria interessante instalar esse tipo de transporte em São Paulo. Além de não agredir o meio-ambiente seria mais seguro e de praticidade melhor que fazer Metrô e Minhocão, isto sem contar a visão panorâmica que desfrutaríamos.Acrescento,se for impulsionado a Energia Eólica os custos seriam zerados.Abraços VIANA.

Obrigada a todos pelos vossos comentários. Viana, obrigada pelo cumprimento pessoal.

Olá a todos!
Sem dúvida é uma obra genial para a época em que foi concebido. Futurístico e bonito para a época, mas para o transporte urbano nos dias de hoje acredito que seja uma alternativa cara e inviável, pela infraestrutura que exige e pelo espaço visual que ocupa.
Fica este modelo como exemplo da capacidade humana de criar!
E deixo como sugestão de opção moderna de transporte urbano, para quem não conhece, o aeromóvel. Este projeto sim é futurista. Concebido há 30 anos por um engenheiro gaúcho (Rio Grande do Sul-Brasil) ficou entravado por causa de interesses políticos e de grandes empresas de transporte.
O modelo experimental foi construído (e existe até hoje!) na cidade de Porto Alegre.

http://www.aeromovel.com.br/

achei muito interessante esse artigo, sempre me interessei por historia e mecanica do passadom sem essa tecnologia toda de hoje, onde tudo era praticamente artesanal, e mostrava mais a criatividade e a capacidade do homem.

Formídável a reportagem e o sistema de transporte, creio que com um pouco de vontade política e menos roubo seria possivel instalar em várias cidades brasileiras, onde o engarrafamento torna-se insuportável.

Em tempo: achei este blog tão bom que indiquei para minha lista de contatos inteira, creio que todos devem apreciar.

Simplesmente genial!

Genial a ideia de usar o espaço do rio com via, impressionante a funcionalidade e a intenção dos criadores... claro q. os custos no desenvolvimento de uma ideia destas é equivalente ao tempo de existência, é a era industrial foi impressionante mesmo e pena que essa ideia não vingou pelo resto do mundo, talvez com ela em prática teriamos rios mais limpos e trasnportes mais racionais! que a ideia sirva de inspiração para as próximas..

Oi, Rita;
Muito bom o artigo. Já tinha visto esse trem no trailler do filme do Win Wenders sobre a Pina Bausch (se ainda não tiver visto, dê uma sacada em http://www.youtube.com/watch?v=cXpFD7gi8R0 ).
Não sabia nada sobre ele, achei que era num parque ou coisa parecida...
Aqui no Rio estão pensando em fazer algo parecido ligando Leblon à São Conrado, ou São Conrado à Barra da Tijuca. Se fizerem a vista vai ser linda!
Valeu!

É incrível como ele funciona até hoje, eu já li sobre esse trem suspenso em um livro sobre eletricidade, (era uma coleção para engenharia elétrica e era rico em fotos e esquemas de grandes máquinas da quela época). E aqui no Rio de Janeiro o sistema de BONDES do bairro Santa Teresa está entregue as traças. Cadê a nossa tradição?

Realmente parece um cenário do filme Metrópolis, de Fritz Lang. Retrofuturismo total.

Salvdor-Bahia-Brasil
16/01/2012
Senhrita Rita Novaes, bom dia!!

Gostei muito da reportagem, esse meio de transporte seria muito interessante para nós do Brasil, porque pelo q entendi teria menor custo q num metrô subterraneo ou de superficie, pois deixaria a parte inferior da rota livre para outros projetos, além do q a energia elétríca aqui é abundante e barata pois temos bastante hidrelétricas, apesar da mesma ser bastante cara quando chega a nossas casas. Parabéns.