Aeroporto de Gibraltar
Único no mundo, o aeroporto de Gibraltar situa-se a cerca de 500 metros do centro da cidade. A sua pista de aterragem confunde-se com uma vulgar avenida e, na verdade, apenas a largura excepcional e o facto de terminar no mar a distingem do restante sistema viário. Carros e outros veículos utilizam-na no dia-a-dia, cruzando-se com aviões que aterram e lavantam voo. Parece mentira mas não é.
O actual aeroporto começou sendo uma pista de aterragem de apoio à força aérea inglesa durante a Segunda Guerra Mundial. Gibraltar era então, como agora, uma colónia em território espanhol directamente dependente do Ministério da Defesa britânico, estatuto que tem dado origem a grandes conflitos diplomáticos entre os dois países. Finda a guerra, continuou a ser usado como base aérea e também para voos civis exclusivamente para Inglaterra. O aeroporto cresceu e a sua pista foi prolongada pelo mar dentro, em águas territoriais espanholas, o que aumentou ainda mais a tensão já existente. Ao longo destes anos todos a cidade também foi crescendo...
Actualmente a pista do aeroporto cruza-se com a avenida Winston Churchil, uma importante via de ligação ao centro da cidade. É vulgar o semáforo ficar vermelho e os carros pararem para que um avião aterre ou levante voo, o que demora em média cerca de 10 minutos. Porém, em certos dias esta operação pode subir para duas horas, o que provoca um certo desespero nos condutores em espera.
Mas talvez nem tudo seja mau. Quem gosta de aviões, por exemplo, poderá sempre aproveitar e admirá-los de perto sentado comodamente no seu carro. Imagine-se a sensação de ver um enorme avião passar na estrada à sua frente: nem todas as crianças têm o privilégio de comentar isto com os seus colegas nos bancos da escola, especialmente se se tratar de um caça supersónico! Além de tudo o mais, que se saiba nunca houve nenhum acidente resultante de uma colisão entre um avião e um automóvel. É que aqui ninguém se atreve a passar um sinal vermelho...
Mais detalhes na página da Wikipédia.
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44 comentários
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HAHAHAHAHA Fantástico! Fantástico!
Engarrafado sim, pero con estilo.
prill em 30 de maio de 2009
Alberto Cancionero em 30 de maio de 2009
caramba nunca iria imaginar uma pista de pouso no meio de uma cidade
koveiro em 30 de maio de 2009
Genteeeee
Se isso fosse no brasil
a coisa tava perida.aa
Lui em 30 de maio de 2009
O pior é que em caso de falha nos travões o avião cruza a fronteira para Espanha.
Esta pista é verdadeiramente um abuso de confiança.
Aeroporto??? Mais aérodromo.
Palpitar em 31 de maio de 2009
Jerson em 31 de maio de 2009
Eu a pensar que isto só acontecia ali para a zona de Paramos, Espinho!
Dylan em 31 de maio de 2009
d+ ja pensou sai de casa e é atropelado por uma avião ahhahahahha
Filmes Gratis em 1 de junho de 2009
Sera possivel isto? So para artistas de circo
luis de sousa costa em 1 de junho de 2009
daniel da silva lima em 1 de junho de 2009
tem outro aeroporto na India tambem fora de seria, fica no meio das montanhas.mas igual a este nao tem mesmo igual.
gumadima54 em 2 de junho de 2009
Bem absurdo e lusitano !!!
TOTAL ALIEN em 4 de junho de 2009
Já havia visto algo fantástico, aqui mesmo no óbvios, era o aeroporto do Japão feito totalmente em cima do mar.
Eu pensei que nunca mais veria um aeroporto mais fantástico, é obvios que eu estava enganado.
Belas imagens.
Janio made in blog em 5 de junho de 2009
Pra quem ama aviação nem se fala. Incrível!
Isto é fascinante, gostaria de ver pessoalmente, mas nunca vou ter essa chanse.
Valdenice da Silva em 5 de junho de 2009
O ser humano adora se arriscar a toa!!! Não é possível que não exista outra forma de ter um aeroporto ai, ou então desviar a estrada.
Sem dúvidas é um verdadeiro show, principalmente para os turistas, que devem lotar a cidade o ano todo...
Isso aqui no Brasil seria sinônimo de catástrofe, já que até os aeroportos comuns são péssimos...
Já pensou um aeroporto cruzar a Marginal Tîetê????
Um abraço
Bela postagem
Antenor Thomé
www.muraldoantena.blogspot.com
Antenor Thomé em 8 de junho de 2009
Isso é: "INNN-CRÍÍÍ-VELLL"
Sergio Gomes em 9 de junho de 2009
Realmente é um Aeroporto bastante confortado,a sua arquitectura foi bem projectada; Este, oferece uma boa imagem para a Cidade.
Edilson Martinho Ferreira em 9 de junho de 2009
Gostei do seu blog, parabéns, muitas coisas interessantes e divertidas.
Hélder A. em 14 de junho de 2009
Nao sei pq tanto espanto, e primeiro mundo gente e reino unido e um local que nao tem espaço... perfeitamente normal... e nao entendi o pq da palavra "vulgar" empregada na estrada que corta a pista.. nao vejo nada de mais.. um barato! e so respeitar o sinal.. e la isso e facil pois nao e esse fim de mundo de sem educaçao latino americano.
lucas em 15 de junho de 2009
Lucas, se formos perder o espanto com tudo, acabaram-se os fascínios. É sempre legal observar as soluções interessantes que pessoas e cidades encontram para seus problemas cotidianos. Não é um barato! :)
Sobre a palavra "vulgar", não quer dizer "feio" como no português no brasil. No português de Portugal, "vulgar" significa algo muito usado, muito comum de se ver. Invulgar, por exemplo, significa "raro".
É isso.
Que bom que gostou do artigo, visite-nos sempre que quiser :)
prill em 15 de junho de 2009
Como já disseram aí em cima, existe um semelhante em Portugal, mais propriamente em Paramos, Espinho. Claro que não é um aeroporto internacional, é tão só um aeródromo que cruza uma estrada, ou será o contrário? O que é certo é que já lá se deram acidentes por estar muito mal sinalizado e por ainda haver gente que não se acredita que pode mesmo levar com um avião em cima da cabeça!
Fantástico blog, já acompanho há muito tempo!
AP em 22 de junho de 2009
muito bom essa materia... eu pesquisava sobre essa pista e achei esse blog na pesquisa, uau!!!
como eu adoraria está em minha motokinha rsrsr e parada a ver a aeronave de caça, muito show, so a imagem captada por meus olhos poderiam descrever...
na marginal tietê como comentou alguem acima, nem pensar... mas talvez na capital boa vista-RR bem organizadinho o transito la... srsrrsrs PARABENS PELO BLOG... VOU VISITAR SEMPRE...
AEROGIRL<-
AEROGIRL em 24 de junho de 2009
INCRÍVEL, BEM LEGAL EU ADORARIA PASSAR POR ESSA EXPERIÊNCIA.
PEDRO SANTANA em 25 de junho de 2009
é verdade!!! eu estive lá pra comprovar!!!
é cômico pra nao dizer absurdo!!!
regina em 14 de julho de 2009
victor pedro em 12 de agosto de 2009
sem dúvida fora do comum....estive 15 minutos em espera no carro para uma descolagem...e quem se atrever a avançar /suicidar encontra uma corrente de picos para estoirar os pneus...se fosse noutro país diriam que era do 3º mundo....
Joaninha em 16 de agosto de 2009
Que tal um túnel subterrâneo?
Rodrigo Seco em 11 de setembro de 2009
esse aeroporto de San Martin,não tenho palavras,gostaria de morar do lado
jose benedito aparecido gomes ribeiro em 12 de setembro de 2009
Fato encantador...o que me admira muito é que a população deve der provida de excelente educação, pois acredito não ser tarefa fácil controlar o tráfego em um local igual...
Parabéns e que tudo isso seja mantido por toda a vida...que fascinio!!!
joana maria em 2 de outubro de 2009
Nossa......q perigo para quem mora por lá...
Kelly Mathenhann oxicorte em 8 de outubro de 2009
haha ja passei ai, eh mto legal, agora faz muito transito, principalmente fim da tarde na hora de sair que tenq passar de nvo pela alfandega
kai em 9 de outubro de 2009
o mais foda eh q alem de tudo, a pista ainda invade uma parte do mar. mto legal.
monica lima em 21 de outubro de 2009
Ainda bem que é tudo muito controlado. Já pensou o desatre que seria? Gostei mesmo da organização na pista. Se os carros podem esperar os trens passarem, por que não com os aviões? Boa sacada essa do Aeroporto de Gibraltar!
Michael Freeman em 17 de novembro de 2009
E o mais incrível de tudo aí nessa situação é o abuso do Reino Unido em ultrapassar as fronteiras de um outro país para poder aumentar a pista, sendo isto um total desrespeito e pouco caso com a soberania do território espanhol. Na verdade, Gibraltar é tão próximo da Espanha que deveria pertencer ao território espanhol e não britânico, mas para vocês verem a população de Gibraltar (que não é besta!) não quer isso de jeito nenhum. Eles são capazes de aturar um conflito territorial entre a Espanha e Reino Unido só para continuar falando inglês mesmo que é mais chic.
Lya em 16 de dezembro de 2009
Taí, um solução para o aeroporto Tom Jobim no Rio de Janeiro, se é falta de espaço para alongar as pistas,vamos almentar para o mar.
Fabio Soares em 16 de dezembro de 2009
Legal de mais hein um avião transitando com carros de mais
michel em 18 de dezembro de 2009
Há pessoas muito preocupadas com a "invasão"de território Espanhol...sugiro que se informem sobre a ocupação do território Português(OLIVENÇA)por parte de Espanha e chegarão à conclusão que a "invasão"Britânica pode aumentar 100(CEM)vezes...
Zé Pedro Figueiras em 1 de março de 2010
já eswtive lá, adorei. além de ser a inglês, tive uma dúvida para pagar combustivel. fui à parte velha e às "portagens" que são fronteiras. os polícias revistam os carros até dentro do combustível! (foi o que aconteceu, 15 minutos à espera dele). passei ao pé da montanha, fui até Portugal. (estava a passar férias em espanha)
juito78 em 23 de março de 2010
Execelente !!!! Gostaria um dia ter o prazer de conhecer essa cidade, e l[ogico o aeroporto.
O risco valeria a pena...
Abimael em 24 de março de 2010
È muito lindo,imprecionante, envolvendo técnologia e pericia imaginamos como vai ser o futuro
carlos Pieruccini em 26 de maio de 2010
Isto é muito civilizado...por lá! Aqui seria mesmo um cáos. É muito audacioso esse projeto, mas admito que é muito lindo e civilizado. Já estive lá e fiquei boquiaberta com o que vi!
Marquita em 30 de maio de 2010
Meu Deus! Ja pensou se isso fosse no Brasil, como em São ´Paulo < por exemplo, ñ consigo nem imaginar o Aeroporto de Congonhas passando pela rua!!!!!!!!!!!!!!!!!
Antonio em 3 de junho de 2010
já lá estive e a primeira vez que se cruza a pista é algo confuso, depois habitua-mo-nos e já nem faz impressão ver "monstros" daquelas envergadura a aterrar a 20 metros de nós
Hugo em 24 de junho de 2010
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