
No processo de concepção do iate da Lamborghini, o designer italiano Mauro Lecchi começou por estudar os elementos estéticos que caracterizam os automóveis da marca, como por exemplo o Levo e o Murcielago (também desenhados pelo mesmo) e o Reventon, criando assim um barco tão exótico e luxuoso como os próprios carros.
Partindo de uma imagem lateral do Reventon, o designer transformou a entrada para o cockpit numa enorme janela que acaba por ser a imagem mais caricata do barco. Outra característica deste barco, apelidado como a «dream machine» de todos os amantes da Lamborghini, é o seu par de decks exteriores de apoio ao cockpit, um dos quais, localizado na proa, é composto por um sofá duplo, bar e um centro de entretenimento.
O acesso à zona mais reservada do convés é efectuado através de uma abertura próxima da guarda na base do seu enorme pára-brisas. No interior pode-se ainda encontrar um quarto completo com banheira e chuveiro em separado supostamente para o proprietário, bem como um quarto de hóspedes com WC na zona da proa.

Quanto às suas especificações técnicas, este iate assume um comprimento de 15 metros, 4 metros de largura e 3,8 metros de altura. De forma a minimizar o seu peso, mantendo-o mais leve e rápido, Mauro Lecchi optou por utilizar fibra de carbono/Kevlar no seu processo de laminação.
Na tentativa de combinar uma boa perfomance e baixos consumos, o designer desenvolveu três motorizações diferentes para o barco (2x700 hp Volvo Penta IPS 900 diesel; 2x950 hp diesel Seatek e 2x(3x)550 hp V12-60° Lamborghini petrol.
O Iate da Lamborghini é um barco angular, concebido para o mercado de luxo, caracterizando-se por uma moderna cabine com um enorme vidro panorâmico e fortes formas estruturais que se alongam lateralmente, tal como é normal vermos nos carros desportivos da mesma marca.


Comentários
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dudu
Meu deus :O que lindo u.u
Luisa
Vou passar a minha lua d mel nele prq e lindo
Cristiano Santos
Até queria comentar mais não consigo é muita perfeição...
Marc3lo
Até que enfim.. A Lamborghini agora vai dominar os mares também, e com essa máquina não vai ter para ninguém !
FABRICIO REIS
COMO HUMILDE ESTUDANTE DE ENGENHARIA ELETRONICA(MAC BOOK COM PADRAO DE TECLADO EM FALSE) E ENGENHARIA AEROESPACIAL DO ITA , POSSO ARGUMENTAR EM BREVES PALAVRAS CORDIAIS AS REALIDADES FUTURISTICAS SEJAM ELA PARA A VIA AQUATICA, TERRESTRE E AEREA....QUE ESTE PROJETO DO PONTO DE VISTA "ENGENHOSIDADE PRODUTIVA APENAS PARA O ALCANCE DE METAS FISICAS E MATEMATICAS" EH MUITO BOM, ATEH POR QUE JAH O LI E CONHECI TODO O PROCESSO DE PRODUÇAO, MAS PARA O FOCO USABILIDADE, LOCOMOÇAO, TRASPORTE,E CONFORTO , ELE DEIXOU A DESEJAR EM BASTANTES PONTOS....
SE PASSASE POR UM PROCESSO DE "DESENVOLVIMENTO POS-PRODUÇAO" NO INSTITUTO TECNOLOGICO DE MASSACHUCHETTS, ELE CHEGARIA AO SEU TOP...
" STAY FOOLISH , STAY HUNGRY".........
Arroiz
Muito Linda, um dia ainda terei uma ushaushauh
E Fabricio, primeiro que Lamborghini eh tipicamente Italiana para sofrer modificacos Americanas, Segundo que se voce fosse estudante do ITA saberia escrever.
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