obvious

in english

lunartic, uma bicicleta diferente

publicado em design por | 5 comentários

Se a roda é considerada por muitos a maior invenção tecnológica de todos os tempos, cabe ao design reinventá-la, integrando-a em novos contextos e alargando o seu leque de possibilidades e funções. Eis a Lunartic, um novo protótipo para um meio de locomoção secular.

bicicleta ecologia sustentavel lunartic

Antes, o problema era mobilizar as pessoas para, gradualmente, começarem a apostar em meios de transporte alternativos - leia-se "mais ecológicos e sustentáveis" - nas suas deslocações do quotidiano. Agora que as consciências começam a despertar, o desafio passa por desenvolver as melhores soluções que tornem essa experiência cada vez mais eficiente, cómoda e segura.

A bicicleta Lunartic foi desenvolvida com esse mesmo propósito de facilitar a locomoção a duas rodas em plena cidade. Concebida pelo designer Luke Douglas, esta bicicleta apresenta duas rodas de tamanhos bastante díspares, sendo que a dianteira é bem menor do que a traseira - onde, aliás, reside todo o engenho deste novo protótipo.

A particularidade da Lunartic prende-se com o facto de a sua roda traseira não possuir um sistema de raios. De acordo com o designer, esta opção revela mais do que uma preocupação estética; o que se pretende é que a bicicleta fique menos pesada e que os seus custos de produção e manutenção sejam reduzidos.

Além disso, este protótipo combina ainda, no seu design, um sistema de correias dentadas instalado na própria roda traseira.

À partida, todas estas características deverão contribuir para que a bicicleta se torne mais rápida e tenha uma maior aderência ao piso. Além disso, o facto de a roda dianteira ser mais pequena garante menos problemas de espaço e maleabilidade do veículo.

O designer Luke Douglas admite que este é ainda um trabalho em progresso, sendo que, no futuro, o espaço da roda traseira sem raios poderá ser aproveitado para acolher a roda dianteira - caso a bicicleta se torne dobrável - ou espaço para bagagem.

A Lunartic foi submetida à competição internacional James Dyson Award, que todos os anos premeia designers emergentes e que pretende inspirar os jovens de todo o mundo a envolver-se neste tipo de projectos.

bicicleta ecologia sustentavel lunartic

bicicleta ecologia sustentavel lunartic

bicicleta ecologia sustentavel lunartic

Fonte das imagens: 1.

debora
Sobre a autora: débora cambé; Nunca foi nerd, mas gostava de o ser. Mesmo assim, acredita ser capaz de dar um ou outro bitaite sobre uma série de assuntos relativamente interessantes. Saiba como fazer parte da obvious.

na rede cultura

2leep.com saiba como pertencer à rede cultura

Comentários

Os comentários a este artigo são da exclusiva responsabilidade dos seus autores e não veiculam a opinião do obvious sobre as matérias em questão.

tarava

Ó Débora você já andou mesmo de bicicleta? Quer dizer já fez passeios de mais de 4 Km por estrada, rua empedrada e etc.?
Se sim então sabe que aquela rodinha da frente, tão juntinha, é uma garantia de queda e aleijão!
A roda traseira essa sim, é tecnicamente inovadora e pelo vídeo falta só adicionar aquela pequena mola interior que permite que os pedais parem quando a roda rola.
Para passear no jardim e ter à porta de casa numa de ecologista então é linda mesmo!

Henrique

Ótima idéia de design, mas do ponto de vista mecânico é uma bicicleta frágil, justamente por causa do sistema simples de engrenagens transmitindo a força dos pedais. Se a bicicleta passar por uma rua esburacada, o engate das engrenagens ficará comprometido (as vibrações causarão desgastes nos dentes, deteriorando o encaixe).
MAS eu até compraria uma, só porque é muito bonita.

Nilson

Esse conceito de dispensar os raios e eixo das rodas não é novo. Aqui mesmo, no Obvious, teve um artigo sobre a Nulla Bike, que faz a mesma coisa (só que, como Tarava destacou, com uma roda dianteira que ao menos tenha um tamanho funcional). O artigo é de Março deste ano: http://obviousmag.org/archives/2010/03/nulla_bike_-_novo_conceito_de_bicicleta.html

Ernesto

Conceito tão parvo. Parece ser boa para tralhar.
Uma reinvenção, supostamente, serve para melhorar. E eu não vejo melhoria nenhuma, nem no design, nem na mecânica. Além disso, precisa de mais matéria prima do que uma bicicleta normal.

Os designer ainda hão de perder a mania de se aventurarem nas áreas onde não têm competências.

A bike realmente não está muito usual, porém certamente cria um novo conseito de bicicletas e motos !
Sou projetista e tive grandes idéias para deixar usual em motos esportivas, acredito que muitos projetistas também teram grandes idéias à partir deste conseito !!

Deixe-nos o seu comentário

O e-mail é obrigatório mas não será mostrado no site ou cedido a terceiros. Seja cordial e educado. Comentários ofensivos ou pouco dignos não serão publicados.


Site Meter site statistics